Apple, Google, Facebook lưu trữ dữ liệu ở đâu?

Các công ty công nghệ lớn thường xây dựng trung tâm dữ liệu của riêng mình (Cloud Campus), nơi tập trung sức mạnh lưu trữ và xử lý khổng lồ.

Cloud Campus được coi là biểu hiện vật chất của Internet, thường được xây dựng ở khu vực xa trung tâm, nơi có chi phí mặt bằng thấp, giá điện rẻ, thoáng mát. Khi điện toán đám mây phát triển theo đà của mạng xã hội, Big Data (dữ liệu lớn) hay Internet of Things (Internet của vạn vật)... thì quy mô của các trung tâm dữ liệu ngày càng được mở rộng.

Dưới đây là Cloud Campus của một số công ty công nghệ hàng đầu hiện nay.

Facebook

Trung tâm dữ liệu của Facebook được coi là sự mở đầu cho việc phát triển hạ tầng phần cứng tại Prineville, bang Oregon (Mỹ). Cloud Campus của mạng xã hội lớn nhất thế giới gồm hai trung tâm dữ liệu khổng lồ, diện tích mỗi điểm gần 28 nghìn mét vuông, phục vụ cho khoảng 2 tỷ người dùng. Facebook còn có kế hoạch xây một trung tâm dữ liệu lớn ở Prineville, rộng hơn 45 nghìn mét vuông.

Cloud Campus của Facebook đã giúp phát triển kinh tế khu vực khi công ty đầu tư hơn 780 triệu USD vào đây và thu hút các công ty công nghệ khác cùng đặt hệ thống máy chủ.

Apple

Hãng sản xuất iPhone, MacBook khá chậm chân trong việc xây dựng trung tâm dữ liệu và mãi đến năm 2009 thì Apple vẫn chỉ sở hữu một trung tâm nhỏ. Tuy nhiên sau đó công ty đầu tư 1 tỷ USD để tạo nên một Cloud Campus rộng hơn 46 nghìn mét vuông ở Maiden, Carolina (Mỹ).

Ngoài ra, Apple hiện nay còn có trung tâm dữ liệu ở Oregon, Nevada, Ireland và Đan Mạch để cung cấp cơ sở hạ tầng cho các dịch vụ như iTunes và iCloud.

Google

Gã khổng lồ lĩnh vực Internet đã và đang đi tiên phong trong việc tạo ra một loạt trung tâm dữ liệu trên khắp thế giới để phục vụ dịch vụ tìm kiếm, quảng cáo, điện toán đám mây hay các công nghệ mới. Công ty hiện chi hơn 2 tỷ USD mỗi quý để phát triển cơ sở hạ tầng Cloud Campus đặt tại Council Bluffs (Mỹ).

Microsoft

Microsoft có nhiều cụm máy chủ nhưng tập trung chủ yếu ở Virginia (Mỹ). Nó được triển khai từ năm 2011 với tổng mức đầu tư vào khoảng 1,7 tỷ USD. Cơ sở hạ tầng của Microsoft được thiết kế dạng mô-đun, cho phép hoạt động trong nhiều môi trường, cắt giảm chi phí và khả năng tản nhiệt hiệu quả.

Amazon

Là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực điện toán đám mây, Amazon đã xây dựng những "trang trại" bao gồm các cụm máy chủ thay vì xây tập trung thành một khuôn viên rộng lớn. Nó nhằm mục đích giảm các tác động khi có sự cố xảy ra. Các cụm máy chủ này nằm trong các trung tâm dữ liệu tách biệt nhau, nhưng phải đủ gần để đường truyền có tốc độ trễ thấp.

Điểm lớn nhất nằm trong cụm máy chủ của Amazon được đặt ở Đông Nam Mỹ, trải dài trên 20 trung tâm dữ liệu thuộc Northern Virginia.

Bảo Anh

Tesla Model X - SUV chạy điện đầu tiên tại Sài Gòn

"Siêu SUV điện" Tesla Model X đầu tiên tại Sài Gòn là phiên bản P100D, sử dụng 2 động cơ điện, cho tổng công suất 761 mã lực, thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây.

Chạy thử xe điện Tesla Model X đầu tiên tại Sài Gòn Tesla Model X đầu tiên được nhập về TP.HCM là bản P100D, mạnh 761 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây. Xe dùng động cơ điện nên không tạo tiếng ồn khi tăng tốc.

Sau nhiều tuần cập cảng, "siêu SUV" chạy điện vừa được đưa về showroom tại Sài Gòn. Đây là chiếc Tesla Model X thứ 2 về Việt Nam sau chiếc đầu tiên về Hà Nội hồi tháng 5, giá bán không được tiết lộ, chỉ biết giá ở Mỹ rơi vào khoảng 140.000 USD tùy theo trang bị đặt thêm.

Model X là dòng xe thương mại thứ 2 mà Tesla đưa vào sản xuất, ra mắt năm 2015. Tại Việt Nam, Tesla vẫn thuộc dạng hàng hiếm nếu so với mẫu BMW i8 do sử dụng động cơ hoàn toàn bằng điện. Hơn nữa, hạ tầng giao thông tại Việt Nam vẫn chưa có những trạm sạc như ở Mỹ hay các nước phát triển.

Hệ thống đèn chiếu sáng của xe đều là dạng LED. Phía trước không có lưới tản nhiệt cỡ lớn như xe thông thường.

Dưới nắp capo trước là khoang hành lý lớn do động cơ đặt ở dưới gầm xe. Nhờ cách sắp đặt này, chiếc SUV có trọng tâm thấp, nâng cao tính ổn định khi di chuyển.

Model X sử dụng hệ thống tự lái Autopilot với AEB dựa trên radar tiêu chuẩn và hệ thống tránh va chạm mặt đất bằng sóng siêu âm. Tesla sử dụng một hệ thống radar băng rộng, có thể nhìn xuyên qua kim loại để giữ cho cửa cánh chim không va vào các vật gần đó khi mở hoặc đóng.

Mẫu Model X đầu tiên tại Sài Gòn thuộc phiên bản cao cấp nhất P100D. Ký hiệu "100" cho biết xe trang bị bộ pin 100 kWh, cho quãng đường di chuyển 465 km mỗi lần sạc đầy. Tesla Model X có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, tương đương với nhiều mẫu siêu xe.

Cổng sạc đặt ẩn sau đèn hậu. Để sạc đầy từ 0-100% cần 9,5 giờ với nguồn điện 220V. Xe dùng 2 động cơ điện đặt ở trục bánh trước và sau. Động cơ phía trước cung cấp công suất 258 mã lực và động cơ phía sau công suất 503 mã lực, tổng công suất 761 mã lực. Động cơ đi cùng hộp số tự động một cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Xe có ngoại thất màu đen, la-zăng 22 inch sơn đồng màu và ngàm phanh Brembo màu đỏ. Cửa hàng ghế trước mở ngang như thông thường, còn phía sau dạng Falcon Wing kiểu cánh chim.   Quá trình mở thông minh giúp cửa có thể hoạt động ngay cả khi đỗ trong khu vực chật hẹp.

Không gian nội thất của Tesla Model X khác với xe truyền thống. Mọi thứ được giản lược tối đa, với màn hình điều khiển 17 inch ở chính giữa. Vật liệu sử dụng đều thuộc hàng cao cấp như da lộn, carbon và nhôm.

Tất cả nút bấm ở bảng điều khiển thông thường gói gọn vào một màn hình 17 inch. Người dùng có thể mở cửa, mở khoang chứa đồ, bật đèn, chỉnh ghế, tùy chỉnh giảm xóc, điều hòa. Bên cạnh đó còn các chức năng khác như lướt web, bản đồ... Phía 2 bên gồm 2 nút nhỏ để bật đèn cảnh báo và mở hộc chứa đồ bên phụ.

Vô-lăng của xe tích hợp nút bấm, không có nhiều khác lạ. Cần số gắn sau vô-lăng giống như Mercedes-Benz. Tesla cho biết Model X là chiếc xe đầu tiên có bộ lọc HEPA đặt ở mặt trước của xe, giúp không khí bên trong cabin luôn đảm bảo sạch sẽ, không phụ thuộc chất lượng không khí bên ngoài.

Cụm đồng hồ Full LCD hiển thị đa thông tin, điều chỉnh qua phím bấm trên vô-lăng.

Phần dưới bảng điều khiển trung tâm không có gì khác ngoài hộc để cốc, cùng một hộc có cổng sạc USB và cổng sạc lightning cho iPhone.

Ghế ngồi đều thiết kế dạng độc lập, điều khiển qua màn hình trung tâm hoặc các nút bấm ở trên ghế. Dù không mang dáng của một chiếc SUV điển hình, không gian Tesla Model X khá rộng rãi. Hàng ghế sau có hệ thống điều hòa độc lập và cổng sạc USB.

Thế Anh-zing.vn